|
 Den sjeldneste av Tabakov regnes som den hjertebladede arten. Han overlevde bare på øya Mas-a-Tierra, der sjømannen A. Selkirk (Robinson Crusoe) tjenestegjorde sitt eksil.
Robinson Crusoe Island ligger 350 miles vest for Valparaiso, Chile. Botanikere kom dit først i 1854, da denne arten ble beskrevet.
Hjertebladet tobakk er en stygg, tynn busk bare høyere enn en person. Den har store hjerteformede kordfløyel hvite blader og mange rødlilla blomster. På blomstringstidspunktet er det synlig langveisfra, og forsvinner så å si fra øynene. Kanskje det er grunnen til at påfølgende botanikere, uansett hvor mye de så etter, ikke fant den.
Mer enn seksti år har gått. Og bare i 1917 møtte direktøren for den svenske botaniske hagen, K. Scottsberg, under ekspedisjonen denne tobakken igjen og til og med samlet frøene.
Men av en eller annen grunn viste det seg at planter fra disse frøene som vokste andre steder, var frøløse dukker. Enten klimaet ikke passet, eller det var andre grunner - er ukjent.
Tiden gikk ... Mange forskere dro for å hente disse frøene, til øya Robinson Crusoe. Alle forsøkene deres lyktes ikke. Noen kom tilbake med triste nyheter: de siste eksemplarene av tobakk ble spist av geiter. Andre kom tilbake med tomme hender og beskyldte fuglene på kolibrier.
Lykke kom først kort før andre verdenskrig. Det ble besluttet å storme de mest utilgjengelige steinene, som bare kan landes fra havet. Turgåerne tok med seg fullt klatreutstyr: jernkroker og til og med taustiger.
Under brølet fra bølgene klatret de opp de glatte steinene og risikerte å falle i havet. De nådde den flate toppen, og til slutt dukket den sterke tobakk opp for dem. Hvite fløyelsagtige blader og røde rørformede blomster med en fiolett nyanse.
Selvfølgelig fikk jeg ikke bare lyst utseende til å lete etter tobakk i utlandet, over fjellet. Også en makeløs lukt. Det merkes bare i skumringen. Kjennere hevder at ingen planter kan matche aromaen til vanlig hagetobakk. Imidlertid vet vi fortsatt ikke hvem denne duften er til? Naturen forbereder den ikke for oss. Hun stolte på pollinatorer. De som flyr i skumringen.
Men hvem er de? Og har vi det? Eller bare i det fjerne hjemlandet til en sjarmerende plante?
Prøver å forbedre duftende tobakk, bestemte Moskva botanikere seg for å krysse den med en fjern slektning - Yellow Tobacco tree. Er det fristende å forestille seg duftobak ikke i form av gress, men i form av et tre med et tre-etasjes hus? Dette er akkurat den typen vekst som Yellow Tobacco-treet er i hjemlandet Argentina. Den har en grå stålfat. Grove og tykke, som gummiaktige, ovale blader. Blomstene er så rikelig at grenene bøyer seg som et epletre i et godt år. Det er også ulemper, selvfølgelig: blomstene er små, ikke større enn agurk.
Det samme gule. Og helt ... luktfri!
I vårt århundre har tobakktreet vist seg å være veldig passende. Under presset fra en øks og ild forsvinner den ikke og tynner ikke engang ut. Tvert imot avgjør den seg kraftig ved hjelp av en rekke transportmåter.
Australiere, skremte på en gang av invasjonen av kaktus med piggete pærer, er mer forsiktige med det gule treet. De gir til og med en belønning til de som finner et middel for å utrydde romvesenet.
 For å utrydde, må man imidlertid kjenne livet til denne planten. Hva gjorde ham vellykket på forskjellige kontinenter? Frøene ga suksessen. Mindre enn valmue. Lett som støv. Mørkt som krutt. Skallen er grov, grov som sandpapir. Det er ikke for ingenting at de så lett fester seg til pelsen på dyr, selv ikke til fjærene til fuglene som følger. Da store flokker med storfe begynte å bli drevet til nye beiter i Australia, reiste også tobakkfrø med dem. Og hvis det oppsto passende forhold underveis, spiret de fallende frøene.Men dette er innenfor kontinentet. Hva med interkontinental utveksling? Her brukes transport annerledes.
Tobakk er en fuktighetselsker. Den legger seg mer langs elvene. Under flom blir frø ført ned til havet. Ved munningen av elven blir de kastet ut av bølgen i land. Her må frøene overføres til en annen, sjøtransport. En havfôr ankommer. Bringer last. For ikke å gå tom, noe som er farlig, tar det ballast. Fyller lasterommene med kystjord. Den inneholder tobakkfrø. De skal losses på et annet kontinent. Der en overføring til en dyr-fugletransport, som vil frakte romvesenene dypt inn i kontinentet. På denne måten har det gule treet lenge trengt gjennom Karoo-ørkenen i Sør-Afrika. Og allerede ganske luksuriøst pryder i Namib-ørkenen. Og ingen der antyder engang at det er fra det fjerne Argentina ...
Tobakk har en funksjon som hjelper den til å overleve. Hele tobakkens slekt er pålitelig beskyttet mot forbrukere. Hovedvåpenet er nikotin. Noen arter har også en annen alkaloid - anabasin. Han vil til og med være sterkere. Til produksjon av nikotin bruker tobakk ti prosent av organiske stoffer!
Nikotinbeskyttelse fungerer, selv om det ikke er hundre prosent, men ikke en enkelt firbenet, og ikke en eneste fugl tør å spise tobakkgrønnsaker. Selv altetende geiter. Folk la merke til dette for lenge siden og prøvde å bruke det til deres fordel. På begynnelsen av århundret lette de etter en måte å kontrollere møllen på epletreet på. Ikke et eneste middel hjalp. En gartner pollinerte epletrær med tobakkstøv. Ikke bare møllen forsvant fra ham, men også alle andre skadedyr. Gartnerne tok også initiativet. Vi brukte tobakkstøv på kål og kvittet oss også med alle slags onde ånder. Og det som er spesielt verdifullt er at støvet ikke var verdt noe. Tobakksfabrikkene visste ikke hvor de skulle legge den. Salget var nå sikret.
Og nylig har tobakk funnet en annen ganske uventet bruk. Forskere har prøvd å finne et følsomt instrument for å vurdere luftforurensning på flyplasser. Det akkumuleres mange giftige gasser der - karbonmonoksid, nitrogenoksider, svoveldioksid. Og spesielt ozon. Avlingene som blir sådd på flyplassen påvirkes ikke spesielt. Tobakk viste seg å være den mest følsomme. Der flyene tok oftere, ble tobakk sjeldnere rammet. Hva er i veien? Det viste seg at det ikke er luftfart som forurenser luften på flyplasser, men bilene som betjener flyplassen. Tobakk hjalp med å finne ut av det!
A. Smirnov. Topper og røtter
|
